Descripción
Por qué los distribuidores y los talleres de reparación almacenan motores HOWWELL para limpiaparabrisas
Cuando un motor de limpiaparabrisas falla durante una lluvia fuerte o nieve, es más que un inconveniente, es un peligro para la seguridad. HOWWELL motor limpiaparabrisas multi-fit resuelve las principales frustraciones del B2B:
- Una referencia sustituye a más de 20 referencias de equipos originalesReducir los costes de inventario
- Resistencia al frío hasta -30 °C para un funcionamiento fiable en invierno
- Ingeniería de precisión evitar el desgaste prematuro y los quebraderos de cabeza del calibrado
Diseñado para ofrecer durabilidad y eficiencia en el mundo real
✅ Adaptación inteligente para varios vehículos
- Plug-and-Play directo de Equipo Original: Compatible con Ford (1C3Z17508AA, F8RZ17508GA, etc.), Jaguar (XR845459), Mazda (EC0167340R0A), Mercury (F8RZ17508DA)
- No necesita reprogramación: La carrera precalibrada coincide con las especificaciones de fábrica (±0,5 mm)
- Montaje universal: Se adapta a 95% de 1995-2010 Ford / Jaguar / Mazda / Mercury modelos sin modificación
✅ Rendimiento de grado ártico
- Aumento del par en el arranque en frío: Salida de 5,2 N-m a -30 °C frente a los 3,8 N-m de los genéricos
- Cepillos autocalentables: Prevenir la quema de hielo en las regiones del cinturón de nieve
- Carcasa sellada IP67: Bloquea la intrusión de sal y humedad en la carretera
✅ Diseño duradero
- Engranajes helicoidales: 70% más silencioso y 2 veces más resistente que los engranajes rectos
- Bujes de aleación de cobre: Reduce el desgaste frente al metal sinterizado (probado hasta 500.000 ciclos)
- Amortiguadores de vibraciones: Aislar el motor de los impactos del chasis
Especificaciones técnicas
| Parámetro | HOWWELL Spec | Motor genérico |
|---|---|---|
| Tensión de funcionamiento | 12V (rango 9V-16V) | 12V (±1V) |
| Par máximo | 5,2 N-m (frío) / 6,8 N-m (caliente) | 4,1 N-m |
| Temperatura | -30°C a 85°C | -10°C a 65°C |
| Ciclo de vida | 500,000+ | 150,000 |
| Nivel de ruido | <45 dB | 55-68 dB |






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